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送餐工伤规避

发布时间: 2021-05-24 15:49:34

1、如何规避工伤风险

提问者的本意可能是指用人单位如何规避工伤风险。

一、依法建立工伤保险关系,分解因工伤产生的利益损失风险,由社保障机关分担工伤损失。

二、建立内部科学完备的安全生产管理制度与安全(工伤)事故责任追究制度,并强力执行与推行,减少产业伤害的机率。

三、构建安全生产文化,形成“生产必须安全、安全为生产”、“不伤害自我、不伤害他人、不被他人伤害”、“高高兴兴工作、平平安安回家”等安全生产文化氛围,从人的行为意识中树立安全观念,有效避免不必要的工伤事故。

2、外卖员工作时发生意外的工伤赔偿问题?

首先这个外卖员是美团这种注册网站外卖员还是店里面专门的外卖员!第一种,他是雇佣关系,不存在工伤问题,在注册的时候,可以看看协议合同条款,好像要买人身意外险的!第二种,比如顺丰快递这种,他是属于公司管理,有工伤,提供资料给社保局,按照程序走!

3、43岁骑手送餐途中猝死,平台宣称无劳动关系,结果怎样了?

一名外卖员在送餐途中猝死,外卖平台却宣称死者与平台没有劳动关系,出于人道角度只考虑给家属2000元抚慰金。

据了解,死者韩某伟是外卖平台旗下的一名配送员,当天他已经送完了33单,在送第34单时倒地身亡。随后外卖平台给家属送来2000元,称是出于人道主义。韩某伟与平台签署的合同中写得很清楚,平台并未与韩产生雇用和劳动关系,因此,韩某伟与外卖平台实际无任何关系。

外卖平台急于撇清关系,让韩某伟的死无法认定为工伤,韩家只能领取韩某伟自己投的1.06元某保险获得的3万元死亡赔偿金。

据了解,该外卖平台下属的众包公司与每位骑手签约时,都特别提示:平台只是提供信息撮合服务,骑手不是公司雇用来劳动的,因此双方不存在劳动雇用关系。言外之意,就是出了任何事,平台都没有责任。这也是外卖平台发表声明,称韩某伟与平台无任何关系的原因。

外卖平台的协议,表面上看是你情我愿的事,实则是平台为了规避风险而制定的霸王条款。众所周知,快递、外卖行业属于高危行业,工作节奏快、压力大、精神紧张、流动性强,为了多赚钱,外卖员必须争分夺秒地完成订单的配送,无论刮风下雨、严冬酷暑。

如果遇到商家出餐慢、客户无法联系的情况,整个配送的路线和节奏都会被打乱,未按规定时间送到或被客户差评,都有可能白干,甚至被罚款。因此,我们经常见到外卖员穿梭于危险的机动车道、闯红灯、横穿马路等情况。而这样做为外卖配送员带来很多危险,甚至可能丢掉性命。

为了控制风险、压低成本,很多外卖平台与骑手签署了类似外卖平台的协议,否认劳动关系,也有些平台选择让第三方公司出面与骑手签定劳动协议。这样做实际上是将风险转嫁到配送员身上,一旦出现意外,外卖员的治疗和赔偿将没有任何保障。

尽管外卖配送行业风险极高,但由于门槛低,不需要受到学历、年龄等条件制约,且收入较高,很多人还是加入外卖配送的大军。他们忍受着客户的指责和怒骂,忍受着公司制度的苛刻,还要忍受来自各方面的干预和暴力对待。

湖北就曾发生一起配送员被保安打死的悲剧。43岁的外卖员老杜为了多赚一元一单的补助,选择在夜间送外卖。当天夜间他到一小区送餐,遭到保安的阻拦,老杜没有理会,进入小区完成订单配送。

出门的时候,保安再次拦阻,不让其出门,并用类似警棍的东西多次殴打老杜,老杜头盔被砸破一个大洞,倒在地上呻吟。保安以为老杜在装伤,并未报警及呼叫救护车。

等到老杜妻子赶到,围观群众报警并呼叫120时,老杜已经死去。留下悲痛欲绝的妻子及14岁的儿子。事后,保安所在的公司象征性地赔偿了2万元,而老杜所在的平台却称与老杜没有雇用劳动关系,不予赔偿。

和老杜一样,很多外卖员是家里唯一的经济支柱,失去了他们,整个家庭也失去了经济来源,更重要的是,一个原本美满的家庭就此变得残缺不全,支离破碎。家属想要认定工伤,却被告知没有跟公司签订劳动合同,想要到劳动仲裁部门申诉,却又无法提供任何证据证明双方的雇用与劳动关系。

绝望而无力,是外卖员家属在外卖员遇到危险后最真实的写照。

社会底层的劳动者权益屡屡被践踏,反映出社会对他们工作、生活状态的无视,同时也反映出法律在这方面还需要进一步完善。我们应该尊重从事底层工作的人,让他们享有同样的权益和保护,同时完善《劳动法》,按照劳动时间和职位形式向每个人的社保账户缴纳费用,让这些劳动者享受一定的保障。

4、如何规避员工发生工伤,意外伤害给企业带来的

工伤事故的发生取决于很多因素,有些是随机产生的,因此是难以完全避内免的。我们能够做容到的是尽可能把事故率降到最低。
由于工伤事故会给企业带来相当的经济损失,因此缴纳相应品种的社会保险是有效降低企业损失的一个途径。
注意平时严格工艺操作规范,做好设备维护以及相关设施的完备性巡查,这些都是有效控制事故发生的途径。

5、饿了么骑手送餐途中猝死,为何家属申请工伤后被拒?

因与平台不存在劳动关系

骑手维权多是败诉

1月4日,红星新闻记者以韩某伟家属身份联系上饿了么平台一工作人员。对方明确表示,韩某伟与平台没有任何关系,他们只愿给予家属2000元的人道主义费用,“任何一个自然人都可以注册使用‘蜂鸟众包’APP,在注册时,平台都有相关的提示,如果不能接受,可以选择不再注册,如果一旦接受,则表示认可平台的相关约定。”此外,该工作人员还表示,骑手在选择从事这一职业时,应对自身的情况做一个风险评估,反之则视为接受这一风险。



据了解,饿了么网上订餐平台隶属于上海拉扎斯信息科技有限公司,是其所运营的业务板块,“蜂鸟配送”则是该公司旗下的送餐平台。通过下载注册“蜂鸟众包”APP,红星新闻记者发现,在注册成为该平台骑手前,用户须阅读3个相关的协议和承诺书。其中,在《蜂鸟众包用户协议》书里,有一项特别提示,明确表示蜂鸟众包仅提供信息撮合服务,用户与蜂鸟众包不存在任何形式的劳动/雇佣关系。

韩某某告诉红星新闻记者,就上述协议约定,他们专门咨询过律师,并被告知此类案件以前也有多起,骑手方多为败诉。“我们夫妻俩学历不高,在法律条款方面意识不足,以为注册了平台,穿了工服就是平台一员。”王某说,目前她也不知该如何维权,只希望可以获得多一些的赔偿,维持家中生计。

通过查询相关报道,红星新闻记者发现,类似韩某伟这样的骑手送餐途中猝死的事件还有多起,且多数因与平台无劳动关系而未获得赔偿。如,2019年1月,西安曾发生一起美团骑手送餐途中猝死事件。法院裁定,送餐平台只是信息发布服务平台,而与骑手签订“众包平台服务协议”的第三方科技公司也只是作为众包平台各项电子服务的所有权人和运作权人,为已在众包平台上注册的商家、消费者、众包员提供网络信息服务,不参与实际商业行为和交易行为,并非劳务用工的主体,亦非劳务报酬的支付方。在平台上注册并进行交易的商家和消费者才是实际的劳务用工方及劳务报酬支付方。

因此,法院认定骑手与上述公司并不存在劳动关系,驳回了骑手父母要求美团众包平台以及第三方科技公司共同支付一次性工亡补助金、丧葬费、供养亲属抚恤金的诉讼请求。

配送中发生意外事故谁来负责?

律师:应先判断双方是否存在劳动关系

骑手在配送途中发生意外事故,是否会被认定为工伤,其工伤保险责任应由谁承担?对此,北京市众明律师事务所赵建立律师表示,针对此类事件,应先判断骑手与平台是否存在劳动关系。

赵建立律师说,目前的外卖行业中,骑手主要分为两类,即隶属于配送平台的全职骑手和通过平台自行注册的兼职骑手,“如果骑手直接受雇于平台或供餐者,在发生工伤事故时,外卖平台或供餐者有义务承担骑手的工伤保险赔偿责任。”



但在目前的外卖行业中,骑手多为自行注册的兼职类骑手,“这种情况多为外卖平台提供居间服务,骑手接单后履行与商户达成的运输服务合同,而不是基于与平台公司的劳动关系完成工作任务。”赵建立律师表示,该模式类似于目前盛行的网约车、网约厨师等自主接单模式,具有较大的自主性,“因此,法院在判定相关纠纷时,一般不会认定平台与骑手之间存在劳动关系。”

对于韩某伟一事,赵建立律师认为,韩某伟与平台方之间是存在劳动关系的,“平台方表面上是信息提供者,提供信息给用餐者、供餐者和骑手,但实质上是利用平台优势,把自己定位为信息撮合方,规避了劳动合同法规定用工主体的用工义务。”

赵建立律师说,韩某伟与平台具有人身和经济的从属性,两者是劳动关系认定中“管理”与“被管理”的关系,“首先,韩某伟的人身从属于平台,按照平台的指令、管理来提供服务,即根据‘饿了么’的相关规定给用餐者提供服务。其次,韩某伟在经济方面也是从属于平台的,他的收入多少并非从用餐者中直接获得,也并非其与用餐者商定,而是根据平台规定进行分配。”

“虽然韩某伟与平台并非完全对应《劳动合同法》中所规定的劳动关系的形式,但并不能以此否定他和平台之间管理与被管理的关系。” 赵建立律师表示,在目前情况下,需有关部门在司法上明确骑手类网约工与用工平台之间的劳动关系定位,将骑手的保障问题纳入立法计划。

6、工伤风险规避

1、职工因工作遭受事故伤害或者患职业病需要暂停工作接受工伤医疗的,在停工留薪期内,原工资福利待遇不变,由所在单位按月支付。
停工留薪期一般不超过12个月。伤情严重或者情况特殊,经设区的市级劳动能力鉴定委员会确认,可以适当延长,但延长不得超过12个月。工伤职工评定伤残等级后,停发原待遇,按照本章的有关规定享受伤残待遇。工伤职工在停工留薪期满后仍需治疗的,继续享受工伤医疗待遇。
生活不能自理的工伤职工在停工留薪期需要护理的,由所在单位负责。
因此职工工伤后只要没有治愈,你公司都必须按照要求发放工资并允许其休息。岗位空着可以要求别人来顶替。只要由劳动部门认定为工伤,那么单位必须按照法定的工伤赔偿范围支付赔偿,这个没有办法避免。如果证明该员工已经痊愈却故意不上班,那么可以停止支付工资。
2、根据《工伤保险条例》的规定,不能认定为工伤的情况只有以下三种:(一)因犯罪或者违反治安管理伤亡的;(二)醉酒导致伤亡的;(三)自残或者自杀的。也就是说工伤认定以无过错原则为主。该员工虽违反了厂内限速的规定,但是同样可以认定为工伤,享有相应的赔付。另外,即使该员工拿到离职单,但是并未完全办理完相关离职手续,所以仍旧可以享受工伤待遇。这种情况下公司不能解除劳动合同,不能继续要求其办理离职手续,而应当进行完工伤认定后,再协商解决。